Le retour du train urbain Conakry Express sur les rails n\u2019est pas pr\u00e9vu dans l\u2019imm\u00e9diat. Le porte-parole du gouvernement, Ousmane Gaoual Diallo, a indiqu\u00e9 ce lundi, lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse, que l\u2019\u00c9tat envisage plusieurs solutions pour moderniser le transport ferroviaire dans la capitale.<\/p>\n\n\n\n
Interrog\u00e9 sur l\u2019arr\u00eat du Conakry Express, le ministre a reconnu que le train fonctionne aujourd\u2019hui de mani\u00e8re tr\u00e8s irr\u00e9guli\u00e8re en raison de son anciennet\u00e9 et du co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 de son entretien.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab C\u2019est un tr\u00e8s vieux train dont le co\u00fbt d\u2019entretien est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et la rentabilit\u00e9 n\u2019est pas l\u00e0. On ne peut pas toujours subventionner un train qui est moins performant \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9, estimant qu\u2019une r\u00e9novation compl\u00e8te du syst\u00e8me est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
Selon Ousmane Gaoual Diallo, le gouvernement travaille actuellement \u00e0 la recherche de financements pour remplacer l\u2019actuel train par un \u00e9quipement moderne. Une offre de financement britannique aurait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 soumise aux autorit\u00e9s guin\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab UKF nous a fait une offre de financement pour acheter un nouveau train avec de nouveaux wagons, recr\u00e9er la ligne et mettre en place une \u00e9cole de chemin de fer \u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 le porte-parole du gouvernement.<\/p>\n\n\n\n
Le dossier serait actuellement \u00e0 l\u2019\u00e9tude au niveau du minist\u00e8re des Finances, apr\u00e8s avoir re\u00e7u un avis favorable du d\u00e9partement concern\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 du simple remplacement du Conakry Express, le gouvernement r\u00e9fl\u00e9chit \u00e9galement \u00e0 d\u2019autres solutions de transport de masse, notamment le BRT (Bus Rapid Transit) ou encore le tramway.<\/p>\n\n\n\n
Ousmane Gaoual Diallo a indiqu\u00e9 avoir une pr\u00e9f\u00e9rence pour le tramway, notamment pour un premier axe reliant Matoto \u00e0 Kaloum, avec une gare centrale pr\u00e9vue dans la zone de l\u2019ancien march\u00e9 de Kaloum.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Les investissements entre le tramway et le BRT ne sont pas tr\u00e8s \u00e9loign\u00e9s. Pour moi, la pr\u00e9f\u00e9rence va pour le tramway. On attend les arbitrages des finances \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le porte-parole du gouvernement assure toutefois que les projets sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9par\u00e9s et que des offres de financement existent, en attendant la d\u00e9cision finale des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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